塑料润滑剂中的内润滑剂和外润滑剂分别什么意思呢？

更新时间：2021-06-08 点击次数：0

润滑剂具有影响塑化和摩擦的双重作用。当熔体流动性改善时，主机电流会下降，熔体压力会降低。塑化较好时主机电流会上升，熔体压力上升。内润滑剂会降低熔体粘度，同时也会延缓塑化。大部分机台表现出内润滑剂增加会使熔体压力下降。

在润滑塑料过程中，内外润滑剂都是降低界面摩擦，只是极性不同，作用部位不同。由于塑料的氯原子的强极性，因而内润滑剂是极性的，外润滑剂是非极性的。内润滑剂由于极性较强，溶剂化效应高，作用在熔体流动单元内表面，调节熔体流动性。外润滑剂由于非极性原因，与树脂和熔体相容性差，作用于树脂颗粒表面和熔体外表面，降低与金属之间的摩擦，主要起延缓塑化和脱模作用。因此内外润滑剂本质上都是延缓塑化的。

内润滑剂的主要功能是削弱聚合物熔体内部流动单元间的相互摩擦，降低内摩擦热和改善熔融流动性，当然初期熔融时，也有外润滑的功效。这就要求内润滑剂与聚合物树脂必须有一定的相容性和甚至部分溶剂化作用，能够在熔融状态下浸润流动单元表面。内润滑剂对树脂熔体的作用只有在熔融状态下才能显现出来，最终制品热变形温度无明显影响。与增塑剂相比，硬质PVC用内润滑剂极性较低，相容性有限。

外润滑剂为降低聚合物在成型加工过程中与成型加工机械表面的界面摩擦而加入的助剂为外润滑剂。其作用是一种界面润滑，与聚合物的相容性很小，在加工过程中很容易从聚合物的内部转移到表面，在界面处形成一个润滑剂分子层。

内外润滑剂都具有影响塑化和摩擦的双重作用。当熔体流动性改善时，主机电流会下降，熔体压力会降低。塑化较好时主机电流会上升，熔体压力上升。内润滑剂会降低熔体粘度，同时也会延缓塑化。大部分机台表现出内润滑剂增加会使熔体压力下降

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